每个产品都有自己的特定过程。由于交通设施长期处于室外，经历了各种风吹日晒。在交通标志杆的设置中，最重要的是交通楼层的制作，也是整个安装过程中最关键的因素之一。那么，对于交通标志杆的底板制作交通标志有什么要求呢？交通标志杆制造商会告诉你的。

一、标牌尺寸一般偏差为±5mm。当外形尺寸大于1.2m时，偏差为外形尺寸的±0.5%，相邻边夹角偏差为0.5°。

二、标志牌应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形。标志牌每平方米平面度公差不大于1.0 mm

三、交通标志表面不得有明显的划痕、磨损痕迹、破损和颜色不均匀；在50×50cm~2的任何表面上，不得有一个或多个总面积大于10mm2的气泡。光源照射后，反射面不得凹凸不平。

四、生产大量相同的标志（特别是国标警告、禁令、指示标志等）时，应采用丝网印刷。

五、标识基板所用材料为3mm厚铝合金板，材料性能应符合GB5768、GB/T6892和JT/T279的相关要求。6。标志底座的边缘和角度应适当倒角、圆角和光滑，边缘不得有毛刺。

       交通标志的主要功能是向道路使用者提供警告、禁令、指示、诱导信息,以达到交通顺畅、安全、低公害和节约能源的目的。道路上的导向标志系统,是道路使用者获取方向、地点、距离等信息的主要依靠。驾驶人员根据完整的信息系统行驶,可以避免问路而延误时间,不走错路而直达目的地。如何正确、完整地捕获有效信息，除合理设置标志,重复显示一些重要信息以外,一个非常重要的问题,就是标志的可见性和易读性,特别是夜间交通标志良好的视认性。

目前，南京市（及国内的杭州、上海、苏州等）多地均在进行交通标志杆与路灯杆的合并设置，此举有利的方面很多，但对于夜间路灯下的交通标志视认性产生了不良的负面影响较大。逆反射标志不能主动发光，因此主要依赖外界光源来实现夜间视认。

       本次项目计划开展夜间条件下标志杆和路灯件相对位置对于交通标志视认性的影响试验，得到相关数据成果结论，同时给出改善性建议，提高道路夜间的安全服务水平,减少事故发生,提高通行能力作出有益的贡献，以全面成功应用于南京市乃至中国道路交通安全管理领域。